Kąt pochylenia koła (Camber)
Jak bardzo koło jest pochylone do środka lub na zewnątrz, patrząc od przodu samochodu. Nieprawidłowy kąt sprawia, że opona szybciej zużywa się z jednej strony.
Nowość w Bíldshöfði 5a i Jafnasel 6
Mierzymy ustawienie kół i regulujemy je zgodnie ze specyfikacją producenta — dzięki temu samochód jedzie prosto, a opony służą dłużej.
Kontrola przy zakupie nowych opon u nas
Bezpłatnie
Ustawienie geometrii, jeśli okaże się potrzebne
18.900 kr.
Zarezerwuj terminPodczas ustawiania geometrii dokładnie mierzymy położenie kół i porównujemy je z wartościami producenta. Oto parametry, które mają znaczenie.
Jak bardzo koło jest pochylone do środka lub na zewnątrz, patrząc od przodu samochodu. Nieprawidłowy kąt sprawia, że opona szybciej zużywa się z jednej strony.
Czy koła są skierowane do środka, czy na zewnątrz względem kierunku jazdy. Błąd w tym miejscu to najczęstsza przyczyna szybkiego zużycia opon.
Pochylenie osi skrętu do przodu lub do tyłu, patrząc z boku. Wpływa na stabilność przy większej prędkości i na to, jak kierownica wraca do pozycji prostej po zakręcie.
Kierunek ustawienia tylnych kół względem osi symetrii samochodu. Jeśli jest nieprawidłowy, samochód jedzie lekko ukosem i ściąga na bok.
Kierownica powinna być ustawiona prosto, gdy samochód jedzie na wprost. Regulujemy ją na końcu, aby wszystkie ustawienia były ze sobą zgrane.
Jeśli samochód nie wymaga regulacji, wizyta trwa zaledwie kilka minut, dlatego czasem rezerwujemy terminy bardzo gęsto. Jeśli regulacji wymaga twój samochód — albo ten przed nim — wizyta może się wydłużyć nawet do 90 minut.
W przypadku samochodów dostawczych, większych pickupów i cięższych pojazdów MAX1 poleca ustawienie geometrii w Veltir Xpress przy Hádegismóar 8, gdzie obsługiwana jest większość dużych pojazdów.